环锤91视频欧美主轴承及破碎板的检修措施

    一、主轴承：

    1.先拆下环锤91视频欧美的开式轴承座上部紧固螺栓，用电动葫芦的辅助钢丝绳吊起上轴承座，并用钢筋敲击。松开后，缓慢吊起，用枕木垫好主轴，拆下下部螺栓，手动锤击，缓慢拉出下部轴承座，收集下部垫片。

    2.清理轴承中的脏油，手动转动并检查。在下列情况之一时更换：

    （1）轴承内圈和外圈的滚道和滚子断裂、点蚀或有深度磨损痕迹；

    （2）保持架变形，滚子不能在内圈内折叠；

    （3）使用塞尺检查内外座圈滚道和滚柱之间的配合间隙是否大于0.10mm。

    旧轴承可以通过使用专用夹具和火焰切割机加热轴承的内套筒来移除。

    3.环锤91视频欧美的轴承应采用热装法水平放置在油盆中。液位不得超过，加热温度为80~100℃。用内径千分尺测量轴颈值后，调整千分尺钳口。大于轴颈值0.05mm，并将千分尺与内卡钳对齐。使用内卡钳测量预热轴承的内径。当轴承的内径等于卡尺的尺寸或稍有松动时，及时将轴承取出，用铜锤敲击，并将其放在轴颈上。装配时注意两点。敲击轴承内套筒，使其靠近轴肩；轴承型号标记端应朝外。轴承冷却后，按与拆卸开式轴承座相反的顺序拧紧，移动端轴承轴之间的移动间隙保持在0.20～0.40mm。用塞尺测量轴承座与基面之间的间隙，配置相应的垫片，拧紧轴承座。

    二、反击板、破碎板：

    1.当冲击板和破碎板的厚度磨损到原来厚度的一半以下时，需要更换。

    2.冲击板的安装和旋转位置位于发动机机体上壳活动盖的内侧。拆下上下壳体的连接螺栓，用起重机缓慢吊起上壳体的活动盖，并用专用支架将其牢靠支撑。拆下冲击板与壳体之间的固定螺栓，用撬棍松开，手动拆除，然后用固定螺栓紧固新板。

    3.破碎板安装在固定上壳体中转子系统的后部。更换时，先拆下上壳和进料口的活动接头的螺栓，拆下进料口的活动接头，然后拆下上壳体和机体端面的紧固螺栓，移动并拆下上外壳，91视频欧美将露出。拆下其余支撑板的紧固螺栓，用螺栓更换新板，并更换旧的断裂板。

    4.环锤91视频欧美的破碎区域在中间，因此破碎板的磨损往往是在中间形成一个压力孔，一般为100mm×80mm打开机身后部的观察门，切割相应厚度的锰钢板，用手工电弧焊将其固定在受损的孔上，然后焊接固定。